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臺灣“立委”補選媒體民調全部失準鄉民指是這個原因

時間:2019-8-9 9:10 來源:南方日報網絡版

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原標題:《我們在行動》聶遠一對多教導“足球小將”

對于廣大司機來說,走高速在收費站排隊領卡、繳費是一個麻煩事,遇著通行高峰,都堵在高速收費站了。 雖然ETC通道通行方便,但是辦理手續又比較繁瑣,對于多數平常在市區開車,少走高速的人來說,吸引力不大。 隨著移動支付的普及,人們越來越希望,能夠結合車牌識別與微信、支付寶等支付手段,實現秒過高速收費站。 這種比ETC、移動支付更便捷的“無感支付”方式,已經在2017年和2018年期間,由江蘇、山西、甘肅、遼寧和河北等省市的多條高速公路上試行使用。 今年,山西交控集團將在高速公路推廣自動發卡機和無感支付技術應用。 “無感支付”使用的是“車牌付”的形式,需要事先將支付寶、微信或銀聯賬戶與車牌綁定。 車輛經過收費站時,車牌號碼將被攝像系統自動識別,并自動從相應的賬戶中扣款,從而實現快速通行。 在山東,繼率先啟用高速公路自助繳費無感支付系統后,又將濱萊高速淄博西收費站打造成省內首個智能電子收費站,實現了收費站所有出入口車道ETC系統的全覆蓋,并在收費站出口匝道處布設了匝道自由流系統,對ETC用戶進行通行費預交易,交易成功可選擇任何車道不停車通行。

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